A oitava geração do 911 foi oficialmente apresentada pela Porsche na véspera da abertura do Salão de Los Angeles.
O design mantém as formas que tornaram o modelo famoso, apenas traz pequenas evoluções como arcos de rodas mais pronunciados, maçanetas integradas às portas, capô mais vincado, novos faróis de leds adaptáveis e traseira mais larga com novo para-choque e uma faixa de luz que une as lanternas.
O interior traz mais novidades, como painel de instrumentos que, apesar de digital, é inspirado nos 911 da década de 1970.
Apenas o enorme conta-giros localizado no centro se mantém analógico, característica típica da Porsche.
O carro possue 450 cv com velociadade máxima de 308 km/h. O câmbio é automatico de dupla embreagem com oito marchas.